AF 118: PANGLIMA TENTERA UDARA

PANGLIMA TENTERA UDARA

.

  PANGLIMA TENTERA UDARA
CHIEF OF AIRFORCE  

BLOG PAGE ini bukan sekadar untuk mengenali latar belakang mantan-mantan PTU kita.  Sehingga hari ini aku belum pernah terjumpa mana-mana buku atau dokumentari bertulis yang dikeluarkan oleh pihak TUDM atau MINDEF mengenai sejarah dan latar belakang mantan-mantan PTU atau dulu dikenali sebagai KTTU.

Sejarah kerjaya mereka hanya diketahui apabila mereka bersara, di mana pihak Sekretariat akan mengeluarkan buku cenderamata yang diedarkan semasa Majlis Perbarisan sempena persaraan mereka.  Setakat itu, hanya beberapa kerat (termasuk aku) yang berminat membuat koleksi buku cenderamata tersebut.  Selebihnya beratus-ratus naskhah akan ditinggalkan di kerusi-kerusi tetamu.  Bukan sahaja menjadi sampah yang menambah bebanan anggota fitik pangkalan, malah membazir wang beribu-ribu ringgit kos percetakan.

Apabila tiada buku sejarah sebagai rujukan dan bacaan warga TUDM, maka nama-nama mereka (mantan PTU) akan lenyap dari ingatan.  Kita masih ada ramai mantan PTU yang masih hidup dan sihat.  Mereka juga selalu datang dalam majlis-majlis rasmi TUDM.  Bayangkan kalau PTU itu bersara pada tahun 1995 (15 tahun yang lalu), kalau pada masa itu seorang ahli udara berpangkat Kopral, hari ini ia telah bersara.  Jadi laskar udara yang masuk selepas tahun tersebut tidak pernah kenal dengan PTU yang bersara itu.  Bayangkan, kalau laskar udara itu masuk TUDM pada tahun 2000 dan bertugas sebagai Provos yang mengawal di Balai Pengawal utama pangkalan- khususnya PU Subang dan PU KL yang ada kelab dan padang golf di dalamnya. Macam mana mereka boleh kenal dengan mantan-mantan PTU yang semakin bertambah bilangannya.

Adakah tanda pelekat di kenderaan yang menunjukkan mereka itu MANTAN PTU?  Jika mereka tidak memperkenalkan diri, manakan Provos mengenali mereka.  Bila mereka dilayan sebagai pelawat biasa, diperiksa kenderaannya, mereka akan berkecil hati, mungkin ada yang merajuk berpusing kembali, tak jadi masuk pangkalan lalu memaklumkan insiden kepada pegawai atasan TUDM.  Tindakan susulannya, Provos yang bertugas akan menerima 'penangan' atau dijamu dengan 'halwa telinga' kerana tidak mengenali mantan PTU.

Oleh itu, blog ini akan sedikit membantu warga TUDM mengenali wajah-wajah dan latar belakang kerjaya mantan-mantan PTU.

 Deputy Chief of Staff (Air)

 Chief of Air Staff  I

 

 Air Commodore Alexander Vallance Ridell Johnstone CB DFC AE RAF

  (born: 2 June 1916 - died:13 Dec 2000)

  (COS[A]: 30 Nov 1957 - 4 Sep 1958)

Alexander Vallance Riddell, Johnstone was born on 2 Jun 1916. He joined the British Auxillary Air Force in 1934 and undergone pilot training in No 602 (City of Glasgow) Sqn. He was appointed as a Flight Commander of No 602 Sqn on 12 July 1940 and it was as such that he led the squadron down to Westhampnett in No 11 Group during August 1940 to take part in the Battle of Britain before returning to Scotland in December. On 12 May 1941 he was appointed as a Fighter Controller in RAF Turnhouse and as a result he became involved in the incident of Rudolf Hess' (Hitler's deputy) attempt to negotiate a peace settlement.and after that he was posted to various appointment.

During the World War II, he was the Squadron Leader Operations, HQ No 263 Wing, RAF Levant in Africa and later between Sep 1942 to Feb 1943 became the Deputy Station Commander and also Fighter Controller in RAF Luqa, Malta. In March 1943 he attended RAF Staff College and after that posted to various appointments such as Wing Commander (Flying) of No 56 OTU, Officer Commanding, RAF Fairwood Common, SO1 Operations 1', HQ AEAF.

On 1 June 1944, he was absorbed into the regular service in RAF and posted to Staff Officer, Supreme Allied Commander, later working in HQ Allied Expeditionary Air Forces (AEAF) where he was in charge of RAF fighter operations alongside an American Colonel holding similar responsible for USAAF fighters.

In 1945 he attended US Army and Naval Staff Colleges and upon graduation he worked in Air Staff, HQ No 12 Group before appointed as Air Attaché in Dublin. On 10 Dec 1946, he was appointed to Permanent Commission in the rank of Squadron Leader before be promoted to Wing Commander on 1 Jul 1947. After that he assumed various appointment such as a Personal Air Secretary to Under Secretary of State for Air, Station Commander, RAF Ballykelly (1951), Officer Commanding, Air Sea Warfare Development Unit (1952), and SASO, HQ No 12 Group (1953) before get promoted to Group Captain on 1 Jan 1954.

In Jan 1956 he was appointed to a Deputy Air Defence Commander, HQ RAF Malaya. In 1957 he was promoted to Acting Air Commodore and appointed to Deputy Chief of Staff (Air), Royal Malayan Air Force. Here he was responsible for the setting up of an air defence network which was accomplished quite easily and quickly leaving him time to improve his golf. This lack of employment resulted in his services being offered by the AOC to the Head of State (designate) of the soon to be independent Malaysia as an Air Adviser to assist in the formation of a Malaysian Air Force. Following the formation of the Malaysian Federation he was seconded to the newly formed Royal Malaysian Air Force as the Deputy Air Commander, with the rank of Air Commodore, which was in fact the senior appointment as his superior was the Army commander, who was in overall command of the Malayan Forces. He overseen the establishment of the RMAF including the acquisition of it's first aircraft, design of it's national markings and setting up it's administrative systems.

On 1 August 1958 he was promoted to Air Commodore and holding the positions of Station Commander, RAF Middleton St George before attending Imperial Defence College in Jan 1961. Later he was appointed as Director of Personnel (Air), Department of The Air Secretary(Dec 1961), Air Commander, Commonwealth Forces – Borneo (Mar 1964). 'Sandy Johnstone’ was able to assess the progress made by the RMAF since he had formed it in 1957 when he was posted to the Far East as Commander of the Commonwealth Forces operating in Borneo during the 'Confrontation', of which the RMAF was part. On 1 July 1965 he was promoted to Air Vice Marshall and posted to AOC, No 18 Group/Air Officer, Scotland and Northern Ireland.

He retired from RAF on 14 Dec 1968. Following his retirement, he has had quite a successful career as an author. He has also been a businessman as both a Director and Chairman of Climax Cleaning Co. as well as being a Deputy Lieutenant of Glasgow from 1971 until 1991. He died on 13 Dec 2000 at the age of 84.

Citation for the award of the Distinguished Flying Cross

“Acting Squadron Leader Alexander Vallance Riddell JOHNSTONE (90163), Auxiliary Air Force. This officer has proved himself to be a leader of ability and determination and has been mainly responsible for the high standard of morale in his squadron. He has destroyed four enemy aircraft of which one was shot down at night.”

(London Gazette – 1 October 1940)

 Chief of Air Staff II

 

  Air Commodore Nicol Challis Hyde CBE LoM(C) RAF

(born: 20 Nov 1910 - died: 12 Sep 1987)

  (COAS: 5 Sep 1958 - 31 De 1959)

Noel Challis Hyde was born on 20 Nov 1910. He entered the RAF as a Pilot Officer on 13 Sep 1929 and undergone pilot training No. 5 FTS. Upon his completion he served as a pilot in 26 Sqn until 4 Mar 1932 when he transferred to No 208 Sqn. He was promoted to Fg Off on 13 Mar 1931 and Flt Lt on 13 Mar 1935. On 14 Nov 1935 he posted to serve as a Staff Officer in RAF Depot, Middle East and later at HQ HQ British Forces in Palestine and Transjordan.

He qualified as a test pilot on 19 May 1937, promoted to Sqn Ldr on 1 Aug 1938 and then Wg Cdr on 1 Dec 1940 and appointed to command No 207 Sqn in Nov 1940. On 8 Apr 1941 he became Prisoner of war (Stalag Luft III). On the night of 7/8 April 1941, he was flying Manchester L7302 on a mission to Kiel, when the starboard engine was hit by flak, catching fire. All the crew managed to abandon the aircraft, which crashed near Hamburg and were taken prisoner.

He was promoted to Gp Capt on 1 Jul 1948 and on 5 Sep 1949 he was appointed as Group Captain - Intelligence in HQ 2nd Tactical Air Force.He was appointed to Officer Commanding, RAF Binbrook in Dec 1951 and on 21 Sep 1953 he was promoted to Act A/Cdre and appointed to Director of Operations (2) in RAF HQ. (promoted A/Cdre: 1 Jul 1954). On 15 Jan 1956 he was posted to Commandant, Central Flying School.

On 30 May 1958 he took over the appointment of Chief of Air Staff, Royal Malayan Air Force and also a Air Force Member of Armed Forces Council, Malaya.

Prior to his retirement he was appointed to a Commandant of RAF Staff College, Andover on 30 Oct 1960. He retired on 20 Nov 1962 and he died on 12 Sep 1987 at the age of 77.

 Chief of Air Staff III

 

  Group Captain John Nichol Stacey CBE DSO DFC JMN RAF

  (born 14 Sep 1920 - died: 25 Sep 2003)

  (COAS: 1 Jan 1960 - 19 May 1963)

John Nichol Stacey was born in Cardiff on 14 Sep 1920. He joined the RAF in Jul 1938 as a training Pilot and commissioned on 17 Sept 1938 as a Pilot Officer. He served in No 240 Sqn (Nov 1939 – Nov 1940) when he did his QFI, Flying Boat Conversion Unit. In Sep 1941 he posted as a Pilot/Flight Commander of No 202 Sqn and later in Jul 1942 as a Flight Commander of No 205 Sqn. On 25 Jul 1942 he was transferred to the RAFO and called up for air force service. In Jul 1943 he was appointed to Officer Commanding, Far East Flying Boat Training Unit (in Mombasa) and in Feb 1944 he was attached to Royal Navy on Special Duty. This involved being attached to the Royal Navy in command of ten Catalinas tasked with locating and destroying the German submarine mother ship Charlotte Schliemann. Operating from Mauritius, his aircraft and the Royal Navy eventually located and sunk the German vessel

In Jun 1944 he was promoted to Wg Cdr (Aux) and appointed to Flight Commander, No 160 Sqn and on 12 Aug 1944 became a Officer Commanding, No 160 Sqn, Ceylon (Liberator III/V/VI).

On 2 Apr 1946 he was appointed to Permanent Commission in the rank of Flight Lieutenant (retaining rank current at the time). [effective 1 Sep 1945 antedated to 1 Dec 1942 on 25 Feb 1947]. He was promoted to Sqn Ldr RAF on 1 Aug 1947 and served as Staff Officer – Special Duties in HQ No 222 Group. He was posted to Staff, Directorate-General of Personnel (III) on 8 Nov 1945, and on 10 Oct 1947 he held the Assistant Air Attaché, Washington.

In Jan 1949 he attended RAF Staff College, Bracknell and in Jan 1950 posted to Organisation Staff, HQ Bomber Command until Apr 1952 when he attended RAF Flying College. On 01 July 1953 he was promoted to Wing Commander,appointed as a Wg Cdr (Flying), RAF Binbrook and later on 21 Mar 1955 posted to Wing Commander (Training), HQ No 3 (Bomber) Group. In Apr 1958 he was posted to Directing Staff, RAF Staff College, Bracknell. He was promoted to Gp Capt on 1 Jul 1959.

He was seconded to the Royal Malayan Air Force as its Chief of Staff in the Malayan Air Force on 28 May 1960 until 15 Sep 1963. He then was posted to command RAF Laarbruch. He was again posted to RAF RAF Staff College, Bracknell as a Planning Staff in Mar 1966 and later became Group Captain (Plans) in Nov 1966. On 11 Aug 1967 he was posted to Director of Command and Staff Training (RAF).

He was promoted to Act Air Commodore on 18 Jun 1968 and appointed to AOC, Air Cadets/Commandant, Air Training Corps until 28 Jul 1971 when he transferred to hold Director of Organisation and Admin Plans.

On 1 Jan 1974 he was promoted to Air Vice Marshall (AVM) and on 16 Feb 1974 he was appointed to AOA, HQ RAF Support Command.

He retired from RAF on 1 Jan 1976. He died on 25 Dec 2003 at the age of 83.

Citation for the award of the Distinguished Flying Cross

“Acting Squadron Leader John. Nicol STACEY (41207), No.205 Squadron. This officer has completed much operational flying, involving reconnaissances over the Atlantic, Indian oceans and the Mediterranean. He is a fearless captain, whose determination to achieve .success has set a most inspiring example.”

(London Gazette – 5 February 1943)

 Chief of Air Staff IV

 

Group Captain C.S.J. West DFC JMN RAF

(COAS: 20 May 1963 - 13 May 1965)

no information found about Gp Capt West

(the only record I found about him is, before posted to be the Chief of Royal Malayan Air Force in May 1963, and prior to that, he was the Station Commander of RAF Boulmer between Dec 1959 to Feb 1962.

 Chief of Air Staff V

 

 Air Commodore Alasdair Mackay Sinclair Steedman (Sir) GCB KCB CB  CBE  DFC FRAeS FBIM JMN RAF

 (born: 29 Jan 1922 - died: 1992)

 (COAS: 14 May 1965 - 31 Oct 1967)

Alistair Steedman Alisdair McKay Sinclair was born on 29 Jan 1922 and entered the RAF in January 1941. Following completion of his flying training, he was commissioned and posted to No 241 Squadron.Equipped with Mustangs, the squadron was based at Ayr and was involved in Tactical Recce operations in support of the Army When No 241 Squadron was prepared for overseas, he transferred to No 2 Sqn in order to assist them in converting to the Mustang, continuing to fly with No 2 until the end of the war (1945) when he was posted to Air Staff, Air Ministry.

On 2 Apr 1946 he was appointed to Permanent Commission in the rank of Flying Officer (retaining rank current at the time). [wef 27 Sep 1945].

On 30 Jun 1948 he was posted as Officer Commanding of No 39 Sqn, later (1949) took over Officer Commanding, No 8 Sqn and promoted to Sqn Ldr on 1 Jul 1950. He attended Course No 122, Central Flying School in 1951 and then posted to Officer Commanding, Training Sqn - No 201 AFS.

He attended RAF Staff College in 1955 and after that posted to Chief Instructor, CFS (B) and later promoted to Wg Cdr on 1 Jul 1956. He was later appointed to become Officer Commanding, Royal Ceylon Air Force Katanayake 1 Jul 1957.

He attended Joint Services Staff College in 1959 and upon completion his course on 23 May 1960he was appointed as Directing Staff, Joint Services Staff College. He was promoted to Gp Capt on 1 Jan 1962 and later on 29 Oct 1962 he was posted to Officer Commanding, RAF Lyneham. On 4 Jan 1965 he was transferred to Air Staff, HQ Transport Command and on 13 May 1965 he was promoted to Air Commodore to be Chief of Air Staff of Royal Malaysian Air Force and also Air Force Member - Malaysian Armed Forces Council.

He ended his service in Malaysia on 15 Dec 1967 and posted to Director of Defence Plans (Air), later to Director, Defence Operations Staff in 1968 and promoted to Air Vice Marshall on 15 Feb 1969 for the appointment of Assistant Chief of the Air Staff (Policy) which he held since 1 Jan 1969.

On 14 Jul 1971 he was appointed to SASO, HQ Strike Command and later became a Commandant, RAF Staff College on 2 Oct 1972. On 3 Jun 1976 he was promoted to Air Marshall to be a Air Member for Supply and Organisation.

He achieved the highest rank in the RAF on 26 Oct 1977 when he promoted to Air Chief Marshall and became a UK Military Representative in NATO HQ Military Committee.

He retired on 24 Jan 1981. Following retirement, he became Controller of the RAF Benevolent Fund as well as serve on a large number of bodies and organisations. Such organisations have included, the National Advisory Centre for Careers for Women (1988), RAF Small Arms Association (Vice Patron 1978 - ), Central Flying School Association (Patron 1984 - ), International Air Tattoo (Chairman 1981 - 88, Vice-Patron 1988 - ) and memberships of the Board of Governors of Gordon School (1987 - ) and Hampton School (1976 - ). He was also a Liveryman of the Guild of Air Pilots and Navigators.

Citation for the award of the Distinguished Flying Cross

“Flight Lieutenant Alexander McKay Sinclair STEEDMAN (123469), R.A.F.V.R., 241 Sqn. This officer has completed many reconnaissance sorties over Central Italy and Yugoslavia. On numerous occasions he has flown across heavily defended enemy harbours and has brought back accurate and valuable information Of enemy shipping activity. On one occasion he was largely responsible for the destruction or setting on fife of 16 vehicles of an enemy convoy. Flight Lieutenant Steedman has displayed exceptional keenness and determination and he has set a fine example to his squadron.”

(London Gazette – 27 October 1944)

 Chief of Air Staff VI

 KETUA TURUS TENTERA UDARA

 

  Marshall Muda Udara Tan Sri Datuk Sulaiman bin Sujak PSM DPMS DIMP JMN rcds psc 

  (dilahirkan: 25 Mac 1934)

  (KTTU: 1 Nov 1967 - 31 Dec 1976) 

Sulaiman dilahirkan di Rangoon Road, Singapura pada 25 Mac 1934. Sekolah Kota Raja, Arab Street. 1942 Jepun menawan Singapura, Sulaiman berusia 9 tahun. 1948 Victoria School. Pada tahun 1951 memasuki Federation of Malaya Air Training Corps (FMATC) yang baru ditubuhkan dalam tahun 1950 dan dipilih mengikuti The Festival of Britain mewakili FAMTC.

Permulaan dalam dunia penerbangan bermula dalam tahun 1952 apabila Sulaiman menyertai Malayan Auxilarry Air Force (Singapore Wing).  Latihan penerbangan menggunakan pesawat Tiger Moths dan North American Harvards di RAF Tengah. Beliau menerima sayap penerbangan (wing) pada tahun 1954.

Pada 15 Mac 1955 Sulaiman diterima menjalani latihan kedet RAF di RAF Cadet College Cranwell. Disana Sulaiman menjalani latihan ketenteraan dan penerbangan menggunakan pesawat Piston Provost T1, jet Vampire T11 dan Vampire F89.  Beliau menamatkan latihan dan ditauliahkan dalam pangkat ‘Pilot Officer’ dalam RAF pada 1 April 1958. Malah beliau merupakan pelatih terbaik keseluruhan dan menerima Piala Phillip Sasson Memorial.  Beliau merupakan pegawai bukan British yang pertama menerima hadiah berkenaan.

Beliau ditukarkan ke 229 OCU RAF Chivenor, North Devon  untuk mengikuti latihan peralihan jet pejuang. Hunter F4. Pada 1 Feb 1949 beliau ditukarkan ke No 43 Sqn, RAF Leuchars,Scotland. Gloster MeteorT7. Beliau menyertaI operasi di RAF Akrotiri, Cyprus (1959) dan RAF El Edem, Libya (1960).

Di antara bulan Mei hingga Sep 1961 menjalani kursus jurulatih penerbangan ke RAF Little Rissington.  Tamat kursus ke Cranwell sebagai jurulatih dan dinaikkan ke pangkat Flt Lt.

Pada awal 1965 beliau ditukarkan ke 249 Sqn, RAF Bassingburn menerbangkan,pesawat pengebom English Electra Canberra. Bertugas lagi di Cyprus. Detasemen di RAF Idris, Lybia dan 3 bulan di RMAF Kuantan, Malaysia  pada 1965. Ketika itu beliau masih lagi berpangkat Flt Lt (setaraf dengan Kapt TUDM).

Semasa di Kuantan telah mendapat tawaran dari Perdana Menteri Tunku Abdul Rahman untuk bertukar perkhidmatan ke TUDM sebagai salah satu rancangan peralihan kuasa kepimpinan TUDM kepada anak tempatan.  Setelah berkhidmat selama 11 tahun dengan RAF, Sulaiman mengakhiri tugas di RAF Akrotiri, Cyprus dalam tahun 1965 dan dalam tahun itu juga beliau terbang ke tanah tumpah darahnya, Tanah Melayu.

Pada 1 Jan1966 Sulaiman dinaikkan ke pangkat Sqn Ldr (Mej TUDM) untuk menjawat jawatan Pegawai Memerintah TUDM Alor Setar, Kedah. Pada 1 Jan 1967 ditukar sebagai PM TUDM Labuan dan dinaikkan ke pangkat Wing Commander (Lt Kol TUDM).

Sulaiman menerbangkan pesawat Tebuan

Pada 1 Sep 1967 beliau dinaikkan ke pangkat Group Captain (Kol TUDM) dan ditukarkan ke Bahagian Staf Tentera Udara KEMENTAH untuk persediaan peralihan kuasa kepimpinan TUDM. Sebulan sahaja berpangkat Gp Capt, pada 1 Okt 1967 Sulaiman dinaikkan ke pangkat Air Commodore (setaraf dengan Brig Jen TUDM) untuk menjawat jawatan Ketua Turus Tentera Udara. Ketika itu beliau berusia 33 tahun dan merupakan anak Melayu pertama memegang jawatan tersebut.

Pada 1 Jan 1973 hingga 31 Dis 1973 beliau mengikuti kursus di Royal College of Defence Strategy (RCDS), UK dan sepulangnya dari kursus tersebut beliau dinaikkan ke pangkat Air Vice Marshall.

1 Apr 1958 - Pilot Officer

1 Apr 1960 - Flying Officer

1 Sep 1961 - Flight Lieutenant

1 Jan 1966 - Squadron Leader

1 Jan 1967 - Wing Commander

1 Sep 1967 - Group Captain

1 Okt 1967 - Air Commodore

1 Jan 1974 - Air Vice Marshall

Setelah 11 tahun bersama TUDM, pada 31 Dis 1976, Sulaiman bersara dari TUDM dalam usia yang masih muda iaitu 42 tahun bagi memberi  peluang kerjaya kepada jenerasi muda TUDM.

Setelah bersara, menceburkan diri dalam bidang korporat dan diberi kepercayaan menyumbangkan bakti beberapa syarikat utama seperti sebagai Timbalan Pengerusi MAS selama 24 tahun, Lembaga Pengarah Bank Negara, Guthrie, HSBC Bank, FACBI Bhd, Nationwide Express dan Cycle and Carriage & Bintang Bhd.

Sulaiman berkahwin dengan Puan Sri Zaharah bt Hashim pada 7 Jan 1961 dan dikurniakan 4 orang anak.  Pada tahun 2009, Sulaiman di kurniai gelaran Tan Sri oleh SPB YDP Agong Tuanku Mizan.

Terima kasih kepada Mej Ramli Abd Rahim TUDM (bersara) di atas bukunya 'Memoir seorang Juruterbang Pejuang' yang membolehkan saya memperolehi maklumat tentang latar belakang dan sejarah kerjaya Marsyal Muda Udara Tan Sri Sulaiman Sujak (bersara), anak Melayu pertama menjadi Panglima TUDM.

 KETUA TURUS TENTERA UDARA VII

(PANGLIMA TENTERA UDARA)

 Leftenan Jeneral (Udara) Dato' Mohamed bin Taib PGAT SPMK SIMP DPMK DPMS DPMJ DSAP PGDK  PNBS SMK PSK AMN PTU MA(UK) MBA(UK) rcds jssc jt 

 (lahir : 22 Jan 1937 meninggal: 28 July 2002)

 (PTU: 01 Jan 1977 - 28 Ogos 1983)

Mohamed bin Taib di lahirkan di Pasir Mas, Kelantan pada 22 Januari 1937. Menceburkan diri dalam ATM dengan menyertai latihan kedet di FMC dan kemudiannya terpilih ke Eaton Hall Cadet Training Centre, UK pada bulan Sep 1955 dan seterusnya ke Royal Military Academy, Sandhurst.  Beliau ditauliahkan sebagai Lt Muda ke Rejimen Askar Melayu DiRaja (RAMD) pada 19 Dis 1957.

Pada 19 Nov 1959 beliau bertukar ke perkhidmatan Tentera Udara DiRaja Persekutuan untuk mengikuti latihan penerbangan.  Pada waktu itu TUDP menawarkan pegawai-pegawai dari Tentera Darat menyertai TUDP untuk mengisi kekurangan juruterbang lanjutan dari perkembangan TUDP yang baru ditubuhkan.  Mohamed mengikuti latihan asas penerbangan di Point Cook, Australia pada bulan April  hingga Dis 1960. Setamatnya kursus itu, beliau ditukarkan ke No 1 Skn (Twin Pioneer) dan mengetuai Skn tersebut hingga Feb 1965 dalam pangkat Kapt (U).

Pada tahun 1965 beliau terpilih mengikuti kursus jurulatih penerbangan di Wigra, Christchurch, NZ dan berjaya memperolehi kelayakan A-2 QFI.  Kemudian dilantik menjadi Komandan Sekolah Latihan Penerbangan di Alor Setar berpangkat Mej (U) sehingga Mac 1968.

Sepanjang perkhidmatannya sebelum menjawat jawatan tertinggi dalam TUDM, beliau berpengalaman menjawat pelbagai jawatan penting seperti Pegawai Memerintah TUDM KL, Panglima Udara di Markas  Taktikal Udara dan pernah dipinjamkan sebagai Pengarah Urusan Sabah Air sebelum dilantik menjadi Timbalan PTU pada 1 Jun 1975.

Beliau juga telah mengikuti kursus di Joint Service Staff College di Latimer, UK dan Royal College of Defence Studies, Seaford House, UK.  Beliau memperolehi Sarjana dalam bidang International Relations and Strategic Studies dari University oflancaster, UK.

Mohamed dilantik menjadi Panglima Tentera Udara pada 1 Jan 1977 dan dinaikkan ke pangkat Mej Jen (U) ketika berusia 40 tahun. Beberapa bulan kemudian, jawatan PTU telah dinaikkan ke taraf dan Mohamed dinaikkan ke pangkat Lt Jen (U).

Setelah menjawat PTU selama lebih 7 tahun, Mohamed mengikut kursus Sarjana di International Management Centre, Buckingham, UK selama setahun mulai 28 Ogos 1983 dan setamatnya kursus pada 30 Sep 1984 beliau terus bersara dari TUDM.  Setelah bersara beliau dilantik menjadi Presiden Syarikat Aerospace Industries of Malaysia (AIM).

Mohamed berkahwin dengan Datin Sharifah Aini binti Syed Ahmad pada tahun 1959 dan dikurniakan 5 orang anak (4 lelaki dan seorang perempuan). 

Dato' Seri Mohamed bin Taib telah meninggal dunia di Kelantan  pada 28 Julai 2002 dalam usia 65 tahun.

Lt Jen Mohamed merupakan PTU yang bertanggungjawab menukarkan tatacara pemakaian pangkat pegawai TUDM dari menggunakan apaulet 'fabric embroided bar' kepada pangkat dari logam  (pip, crown and star) mengikut bentuk pangkat Tentera Darat Malaysia pada tahun 1982.

 PANLIMA TENTERA UDARA  VIII

Leftenan Jeneral Jen Tan Sri Dato' Seri Mohamad bin Ngah Said PGAT  PSM SPTS DPTS DSAP ABS  PTU PGP PKB ndc jssc TUDM

  (dilahirkan: 18 Mac 1938, meninggal dunia: 8 Dis 2013)

  (PTU: 24 Ogos 1983 - 18 Mac 1990)

Mohamed bin Ngah Said di lahirkan di Lahat, Ipoh pada 18 Mac 1938. Menceburkan diri dalam ATM dengan menyertai latihan asas ketenteraan di FMC, Port Dickson dan kemudiannya terpilih mengikuti latihan pegawai kedet di Royal Military Academy, Sandhurst. Beliau ditauliahkan sebagai Lt Muda ke Rejimen Askar Melayu DiRaja (RAMD) pada bulan Ogos 1959.

Beliau menyertai TUDP pada bulan Jun 1960 untuk mengikuti latihan asas penerbangan di United Kingdom dari Sep 1960 hingga 17 Sep 1961.  Setelah menamatkan kursus itu dan dianugerahi sayap penerbangan, beliau ditukarkan ke No 1 Skn untuk menerbangkan pesawat Twin Pioneer. Maka bermulalah kehidupan beliau dalam TUDM dengan mennyandang pelbagai jawatan di beberapa pangkalan TUDM untuk bertugas sebagai Co-Pilot, juruterbang, Ketua Skuadron dan Pegawai Memerintah.

Pada 27 Jun 1962, semasa berpangkat Flying Officer, pesawat Scotish Aviation Twin Pioneer yang diterbangkannya telah jatuh terhempas di Fort Tapong, Perak dalam salah satu misi operasi udara. Pesawatnya rosak teruk tetapi beliau bersama co-pilot dan 12 penumpangnya telah terselamat.

Mohamad kemudiannya bertukar menjadi juruterbang helikopter dan merupakan juruterbang pioneer pesawat Alouette 111B yang baru dibeli oleh Kerajaan pada tahun 1963. Pada tahun 1965 beliau terpilih mengikuti kursus jurulatih penerbangan helikopter di United Kingdom.

Apabila No 7 Skn ditubuhkan di Pangkalan TUDM Kuching pada tahun 1968, Mohamad yang pada masa itu berpangkat Sqn Ldr telah menjadi Ketuanya yang pertama.

Sepanjang perkhidmatannya sebelum menjawat jawatan tertinggi dalam TUDM, beliau berpengalaman menjawat pelbagai jawatan penting seperti Pegawai Memerintah TUDM Kuching, Komandan TUDM Alor Setar, Panglima Udara sebelum dilantik menjadi Timbalan PTU pada 1 Jun 1975 dan dinaikkan ke pangkat Mej Jen (U).

Setelah memangku jawatan PTU sejak 29 Ogos 1983, Mohamad dilantik menjadi Panglima Tentera Udara pada 1 Okt 1984 dan dinaikkan ke pangkat Lt Jen (U).  Beliau dikurniai gelaran Tan Sri pada tahun 1987 dan merupakan PTU pertama malah pegawai ATM berpangkat Lt Jen (dan setaraf) yang menerima gelaran itu. 

Sepanjang perkhidmatannya Mohammad telah mengikuti pelbagai kursus di luar Negara dan yang terakhir adalah di National Defence College di Delhi, India.

Setelah menjawat PTU selama 5 tahun, Mohamad  bersara dari TUDM pada 18 Mac 1990 ketika berusia 52 tahun.  Setelah bersara beliau dilantik menjadi Ahli Lembaga Pengarah Kuantan Flour Mills Bhd, Promet Berhad dan Cadbury Bhd.  Beliau  juga pernah menjadi Lembaga Pengarah Bakti Udara Sdn Bhd sebelum menubuhkan syarikat sendiri bernama McNa Bhd.

Tan Sri Mohamad bin Ngah Said telah meninggal dunia pada 8 Dis 2013 di Hospital Tawakkal, Kuala Lumpur pada jam 1805H ketika berusia 75 tahun.

Semasa dalam perkhidmatan allahyarham amat terkenal ilmu pengetahuan yang luas dan mendalam serta mempunyai sikap yang tegas dan amat mengambil perhatian dan mudah mesra kepada warga TUDM. Pada masa yang sama beliau mempunyai kehidupan sosial yang amat luas dan menjalin hubungan baik dengan semua peringkat warga TUDM dan pada masa yang sama mempunyai hubungan yang baik dengan pemimpin Kerajaan serta Raja-Raja Melayu.

Selain amat baik dalam permainan golf beliau mempunyai kegemaran ke atas sukan lasak khususnya motorsikal berkuasa tinggi.

Mohamad Ngah Said berkahwin dengan Puan Sri Lat Kamariah bt Abd Rahman dan dikurniakan 5 cahaya mata.

 PANGLIMA TENTERA UDARA IX

Leftenan Jeneral Tan Sri Dato Seri Mohd Yunus bin Mohd Tasi PGAT PSM SPTS SIMP DPTS JMN ASDK KMN ndc psc TUDM 

 (dilahirkan: 3 Sep 1940)

 (19 March 1990 - 8 Aug 1993)

Mohd Yunus di lahirkan di Kota Bharu, Kelantan pada 3 Sep 1940. Menceburkan diri dalam ATM dengan menyertai latihan kedet di FMC, Port Dickson pada 1958  ditauliahkan sebagai Lt Muda (Udara) pada 1 Feb 1961.

Pada tahun 1961 juga beliau  mengikuti latihan penerbangan di UK dan menerima sayap penerbangan pada 13 Jan 1962.  Beliau memulakan kerjaya sebagai juruterbang di No 1 Skn, KL dan pernah menjadi Ketua No 8 Skn yang baru ditubuhkan pada tahun 1966 ketika berpangkat Mej (U).

Pada tahun 1969 juga beliau terpilih mengikuti kursus staf di Bandung, Indonesia selama setahun dan sekembalinya dari Bandung dilantik menjadi Peg Memerintah TUDM Butterworth dan dinaikkan ke pangkat Lt Kol (U) pada Mac 1970.  Pada 11 Jun 1974 ditukarkan ke TUDM KL sebagai Peg Memerintah.

Sepanjang perkhidmatannya sebelum menjawat jawatan tertinggi dalam TUDM, beliau berpengalaman menjawat pelbagai jawatan penting seperti Senior Air Staff Officer di MinDef, Panglima Bantuan Udara, Panglima Markas  Udara sebelum dinaikkan ke pangkat Mej Jen (U) dan dilantik menjadi Timbalan PTU pada 1 Okt 1984.

Beliau juga telah mengikuti kursus di National Defence College di India pada tahun 1985 dan mengkuti kursus Senior Management di University of Harvard, USA pada tahun 1993(sebelum bersara).

Mohd Yunus dilantik menjadi Panglima Tentera Udara pada 19 Mac 1990 dan dinaikkan ke pangkat Lt Jen (U).  Beliau merupakan pegawai TUDM tulin (ditauliahkan terus ke TUDM) yang pertama dilantik menjadi PTU.

Mohd Yunus berkahwin dengan YM Puan Sri Tengku Elena bt Tengku Kamarullzaman dan dikurniakan 3 orang anak, dua puteri dan seorang putera.

Setelah menjawat PTU selama lebih 3 tahun, Mohd Yunus bersara dari TUDM pada 8 Ogos 1993.  Setelah bersara beliau dilantik menjadi salah seorang Naib Presiden Syarikat Aerospace Industries of Malaysia (AIM).  Yunus dianugerahi gelaran Tan Sri pada tahun 2010.

 PANGLIMA TENTERA UDARA X

 Leftenan Jeneral Tan Sri Dato Seri Abdul Ghani bin Abdul Aziz PGAT PSM PSAT SPTS SIMP DPMK JMN  BK PTU MA rcds psc jt  TUDM 

 (dilahirkan: 1944)

 (19 August 1993 - 9 August 1996)

Abdul Ghani di lahirkan di Alor Setar pada tahun 1944 dan mendapat didikan di Sekolah King Edward V, Taiping dan Malay College, Kuala Kangsar. (masih berusaha untuk mendapatkan maklumat mengenai Lt Gen DS Ghani). Ayah beliau adalah salah seorang Hakim yang terkenal iaitu allahyarham Tan Sri Abdul Aziz bin Mohd Zain (1922-2012).

Mengikut sejarah peribadinya (rujuk NST, 25 Aug 1996), Abdul Ghani meninggalkan kursus Kejuruteraan Awam di Technical College untuk menyertai Maktab Tentera Persekutuan pada tahun 1964.

Beliau ditauliahkan dalam TUDM pada 13 Sep 1964 dan menjalani latihan asas penerbangan sebelum ditugaskan sebagai juruterbang helikopter pada bulan Mei 1965. Pada tahun 19xx beliau telah menukar kerjayanya kepada juruterbang pejuang. Kerjayanya sebagai juruterbang pejuang terus menyerlah dengan diamanahkan untuk memegang jawatan Ketua Skn dan sebagai Pegawai Memerintah TUDM Butterworth pada tahun 1981.

Abdul Ghani Aziz - menjalani latihan penerbangan jet diluar negara

Beliau mengikuti kursus di MTAT pada tahun 19xx dan merupakan PTU pertama yang mendapat latihan di MTAT. Selain beberapa kursus ketenteraan, beliau juga mempunyai ijazah Sarjana dalam bidang International Relation and Strategic Studies dari University of Lancaster, UK.

Beliau telah mengikuti kursus selama setahun di Royal College of Defence Studies, UK pada tahun 1989.

Setelah bersara beliau mengikuti pengajian di UIAM dan menerima ijazah Sarjana dalam bidang Human Science (History and Civilization).

Selepas memerintah Pangkalan TUDM Butterworth selama 2 tahun beliau dilantik mengetuai Tim Nukleas Markas Pertahanan Udara  yang baru ditubuhkan pada tahun 1983 dan kemudian dinaikkan ke pangkat Brig Jen (U) setelah perjawatan MPU diluluskan pada tahun 1984 dimana beliau menjadi Panglima yang pertama.

Abdul Ghani dinaikkan ke pangkat Mej Jen TUDM pada tahun 1989 ketika menjawat Panglima Pertahanan Udara kerana jawatan tersebut telah dinaik taraf.  Beliau seterusnya dilantik menjadi TPTU (dalam pangkat yang sama) pada 19 Mac 1990 dan seterusnya dilantik ke jawatan tertinggi TUDM menjadi PTU dan dinaikkan ke pangkat Lt Jen TUDM pada19 Ogos 1993.

Abdul Ghani mempunyai kegemaran sukan lasak seperti menunggang motorsikal berkuasa tinggi, menunggang kuda dan bermain polo, skydiving dan mengayuh basikal selain dari sukan golf.

Abdul Ghani bersara pada 9 Ogos 1996 setelah menjawat jawatan PTU selama 3 tahun.

Abdul Ghani berkahwin dengan Puan Sri Seri Wilson binti Syed Ibrahim dan dikurniakan 3 orang anak perempuan.

Lt Jen Dato' Seri Abdul Ghani merupakan PTU yang bertanggungjawab menukar cara pemakaian seragam TUDM secara besar-besaran pada tahun 1994.  Pakaian TUDM kembali kepada identiti sendiri dengan menukar pakaian dari warna 'light tan' kepada biru yang ada sekarang.  Manakala pangkatnya ditukar semula menggunakan tatacara seperti sebelum tahun 1982, menggunakan apaulet 'fabric embroided bar'.  Tatacara pemakaian untuk pakaian Istiadat, Rasmi, Medan, Perkhidmatan, Mess juga ditukar.

Setelah bersara Abdul Ghani menjawat Pengerusi atau Ahli Lembaga Pengarah (ALP) beberapa buah firma korporat , di antaranya ialah Pengerusi C I Holdings Bhd, Pengerusi Penaga Dresser Sdn Bhd dan ALP Deleum Bhd. Beliau juga pernah dilantik menjadi ALP Malaysia Airlines System (MAS) antara tahun 1998-1999.

Beliau juga dilantik menjadi Ahli Lembaga Gabenor Universiti Islam Antarabangsa Malaysia (UIAM) yang mewakili Lembaga Amanah Kolej Islam Malaya (LAKIM) dan juga memegang Ahli Kehormat Majlis Universiti Islam Malaysia (MIUM).

Abdul Ghani dikurniakan pingat Panglima Setia Mahkota (PSM) yang membawa gelaran Tan Sri sempena Hari Keputeraan Yang Di Pertuan Agong pada 2 Jun 2012.

 PANGLIMA TENTERA UDARA XI

Jeneral Tan Sri Dato' Seri Ahmad Saruji bin Che Rose PGAT PSM PSAT SPTS SIMP DPTS PAT SDK KMN  AMN BCK ndc awc psc jt TUDM

  (dilahirkan: 1946)

  (10 Ogos 1996 - 11 Jun 2001)

Ahmad Saruji di lahirkan di Kuala Kangsar, Perak pada tahun 1947. Beliau merupakan PTU pertama yang dinaikkan ke pangkat Jeneral empat bintang.

Tiada maklumat lanjut ditemui.

 PANGLIMA TENTERA UDARA XII

  Jeneral Tan Sri Dato Sri Suleiman bin Hj Mahmud PGAT PSM PSAT SSAP SPTS PJN SIMP DSAP DIMP PAT KMN BK MSc DipBA awc psc jt TUDM

  (dilahirkan: 4 Sep 1947)

  (12 Jun 2001 - 3 Mac 2003)

Suleiman dilahirkan di Pahang pada 4 Sep1947.

General Tan Sri Dato' Sri Hj. Bin Mahmud served as a Squadron Commander of the Sikorsky S-61 Helicopter Squadron and the Dart Herald Transport Squadron. He has been assigned to several staff and operational appointments. He has spent more than 38 years in The Air Force. Since 1989, he served as the Base Commander of RMAF Base, Butterworth, a fighter Operational Air Base and served as the Commander of the RMAF Air Training Command.   He also served as a Director of Armed Forces Development Plans in the Malaysian Armed Forces Headquarters. He served as Brigadier General RMAF and took over command of No.1 Air Division, an Air Defence (and Fighter) Command and served as Brigadier General Staff (Operations) at the Air Force Headquarters in Kuala Lumpur. 

He served as Major General of RMAF since June 1994, served as the Chief of Staff Operations and also served as the Chief of Staff Policy and Plans. He served as Deputy Chief of Air Force since August 1996 and was upgraded to the rank of Lieutenant General RMAF since June 2000. He served as Chief of the Royal Malaysian Air Force from June 11, 2001 to June 11, 2003. He joined the Federation Military College in January 1965 and was commissioned into the Royal Malaysian Air Force on August 5, 1965. He did his basic flying training at the RMAF Flying Training School in Alor Setar, graduating in August 1966. He has a vast experience as a pilot having flown helicopters, fixed wing transport and fighter aircrafts. 

He has been the Chairman and Independent Non-Executive Director of MLabs Systems Bhd since October 14, 2009. He served as the Chairman of Advance Information Marketing Berhad from February 26, 2015 to May 21, 2015. He has been an Independent Non-Executive Director at Melewar Industrial Group Berhad since January 1, 2015 and its Senior Independent Non-Executive Director since May 19, 2017. He served as a Director of Composites Technology Research Malaysia Sdn. Bhd. He serves as a Director of Affin Securities Bhd, Malaysian Alliance Assurance Holdings Bhd (MAA Group Berhad), Malaysian Alliance Assurance Bhd and Ericsson (M) Bhd. He served as Senor Independent Director at Mycron Steel Bhd until January 2, 2015 and served as its Director from September 03, 2012 to January 2, 2015. He served as an Independent Non Executive Director of Malaysian Assurance Alliance Berhad. He served as an Independent Non-Executive Director of Zurich Insurance Malaysia Berhad from April 26, 2005 to June 08, 2010. 

He qualified as a helicopter instructor. He completed an instructors course in the United Kingdom. He is an Honorary Fellow of the Malaysian Institute of Logistics. He is a Graduate of the Royal New Zealand Air Force Command and Staff College and the United States Air Force, Air War College. He holds Post Graduate Diploma in Business Administration and Master of Science Degree in Operational Research and Systems Analysis from University of Aston in Birmingham, United Kingdom

 PANGLIMA TENTERA UDARA XIII

 Jeneral Tan Sri Dato Seri Abdullah bin Ahmad PGAT PSAT SSAP SPTS DPTS PAT JMN KMN AMN PJK AMK AAP BK PTU MA psc jt TUDM
  (dilahirkan: 5 Jul 1948)
  (4 March 2003 - 4 April 2004)

Abdullah (well known as 'Dollah Nasution') was born on 5 July 1948 at Lahat, Perak. He joined the Royal Military College and commissioned as Pilot Officer on 22 Sep 1968. He completed his flying training from RMAF Alor Setar and was awarded 'a Flying Wing' on 8 Feb 1970. He was promoted to Flying Officer on 22 Sep 1971, and Flt Lt on 4 Dec 1972. He was later attended Flying Instructor Course in United Kingdom in 1972.

Abdullah served as a Helicopter Pilot for 12 years before changed his career into 'Fighter Pilot'. As a 'chopper pilot' he served in various units such as No 5 Sqn, RMAF Labuan, Instructor Pilot in Helicopter Flying School, RMAF KL, Pilot Examiner, Flight Commander and Sqn Commander of No. 10 Sqn, RMAF Kuantan. He was promoted to Mejar on 21 June 1979.

He did his conversion to Fighter pilot in 1982 and started his career with 'dual cat' (fighter and helicopter). He attended RAF Staff College, Bracknell, UK in 1982. He commanded No 6 Sqn, RMAF Kuantan and promoted to Act Lt Kol on 11 June 1984. In his rank of Lt Kol, he experienced variuos important appointment such as SO 1 Fighter in Air Operations HQ (MABES), Flight Commander and also Officer Commanding of No 12 Sqn, OC Flying of RMAF Butterworth, Chief Instructor of No 1 Flying Training Centre, RMAF Alor Setar and Commandant of Officers' Cadet School (SPK).

He pursued his study in 1986 and graduated in Master of Defence Studies and International Relations from the Univesity of Lancaster, UK on 16 Nov 1988. He was promoted to Kolonel on 8 Oct 1992 and assumed the appointment of Commanding Officer of RMAF Base Kuantan and a year later posted to RMAF HQ as a Director of Training until he promoted to Brig Jen on 1 Jan 1995 to hold the 'Panglima' of No 1 Air Division. On 31 Dec 1996 he was appointed to Commandant of MAF Defence College (MPAT) and later to Director of Training in Defence Operations and Training Division (BOLP), Armed Forces HQ. He came back to the RMAF on 1 July 2000 as he was appointed to Chief of Operations Staff (KSO) and promoted to Mej Jen. He became a second man in the RMAF when he was appointed to be a Deputy Chief of Air Force (TPTU) and promoted to Lt Jen on 11 Jun 2001.

His career in RMAF reached to the top when he was appointed to a Chief of Air Force (PTU) and promoted to full General on 4 March 2003. He retired on 5 April 2004.

Throughout his career in the RMAF he had flown for more than 5000 hours in various type of aircraft such as Alouette, Nuri S61A, Tebuan CL41G, F5E, MB339A, CN235, F/A-18D and MiG-29. Abdullah married to Datin Seri Hajjah Nuritun Ashikin bt Kassim and issued with 4 children.

Aksi Hebat Panglima TUDM

BUKAN mudah untuk menerbangkan tiga pesawat berlainan secara berterusan jika seseorang itu tidak mempunyai pengetahuan dan pengalaman luas dalam selok-belok pesawat udara.

Ini kerana kebiasaannya, banyak daripada juruterbang hanya mempunyai kepakaran khusus untuk satu dua jenis pesawat pada satu-satu masa. Pun begitu, Panglima Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), Jeneral Datuk Seri Abdullah Ahmad berjaya membuktikan bahawa andaian tersebut boleh diketepikan sama sekali.

Malah, pada usia 56 tahun, Abdullah berjaya membuktikan kemampuannya dengan menunjukkan aksi hebat ketika menerbangkan tiga jenis pesawat secara berterusan dalam tempoh sejam ketika berlangsungnya sesi pertunjukan udara di pangkalan TUDM, Subang, pagi Isnin lalu.

Antara pesawat yang dikendalikan beliau ialah jet pejuang F18 Hornet, pesawat pengangkut CN235 dan helikopter Allouette III.

"Saya memilih ketiga-tiga pesawat ini kerana memang dalam karier saya dengan TUDM semenjak penghujung tahun 1970-an lagi saya diberikan mandat untuk menerbangkan tiga jenis pesawat ini,'' jelas beliau.

Bermula kira-kira pukul 9.30 pagi hari itu, Abdullah bersama Mejar Zulkifli Hamid memulakan jejak langkah mereka ke atas jet pejuang F18 Hornet, buatan Amerika Syarikat (AS). Setelah mendapat arahan lalu lintas daripada pihak Jabatan Penerbangan Awam (DCA), jet pejuang yang dipandu kedua-dua juruterbang itu mula meluncur laju ke udara. Beberapa minit kemudian, kelihatan jet berkenaan muncul di ruang udara Pangkalan TUDM serta Lapangan Terbang Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah dengan aksi-aksi akrobatik yang penuh mendebarkan. Setelah 15 minit di udara, jet yang dipandu Abdullah dan Zulkifli selamat mendarat di lapangan terbang tersebut.

Sejurus turun dari jet, Abdullah terus menerbangkan sebuah lagi pesawat iaitu jenis pengangkut CN235 dengan dibantu oleh Mejar Haris Hassan.

Pun begitu, keberanian beliau terserlah apabila melakukan penerbangan solo sambil menunjukkan pelbagai aksi menarik semasa menerbangkan helikopter Allouette III buatan Perancis yang berusia lebih 30 tahun dan merupakan pesawat tertua milik TUDM.

Antara aksi menarik yang ditunjukkan ialah kejayaannya mengapungkan pesawat berkenaan sebelum melakukan pusingan 180 darjah di udara.

Bagi Abdullah, pergerakan berbahaya tersebut adalah hasil pengalamannya yang diraih selama 36 tahun dalam TUDM. Malah, pergerakan paling bahaya yang dilakukannya ialah sewaktu hendak mendarat. Ketika helikopter berlegar tinggi di udara, beliau dengan sengaja telah mematikan enjin dan kemudian berusaha mendaratkan pesawat tersebut.

Kipas helikopter yang dipandu Abdullah kelihatan masih berputar dan beransur-ansur menjadi perlahan. Bagaimanapun, Allouette III berkenaan dapat didaratkan dengan sempurna dan selamat hasil kecekapan beliau.

Anak kelahiran Kampung Chikus, Teluk Intan, Perak itu berkata, penerbangan berkenaan adalah sebagai latihan sebelum melakukan demonstrasi udara pada majlis perbarisan sempena persaraannya, 2 April ini.

"Saya rasa penerbangan tersebut nanti akan lebih lama bersemadi dalam ingatan saya setelah bersara,'' ujarnya.

Apa yang pastinya, kebolehan Abdullah itu sekali gus mencatatkan sejarah sebagai juruterbang pertama dalam TUDM yang menerbangkan tiga kategori pesawat secara berterusan.

Sebelum ini, Abdullah pernah menjadi anak Malaysia dan Panglima tentera pertama di dunia melakukan aksi lagak ngeri di atas kapal terbang di udara. Aksi yang dikenali sebagai Wing Walker itu memerlukan beliau keluar dari tempat duduk dan berdiri di atas sayap ketika pesawat sedang terbang. Ia dilakukan ketika Abdullah menghadiri Pertunjukan Udara Royal International Air Tatoo, London, England pada 17 Julai lalu.

Abdullah juga mencatatkan kejayaan tersendiri apabila melakukan pertunjukan udara pada pameran Maritim dan Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA) 2003, Oktober lalu ketika berusia 55 tahun. Penerbangan solo menggunakan helikopter Allouette III dilakukan bagi memberi penghormatan kepada Datuk Seri Dr. Mahathir Mohamad (kini Tun) yang ketika itu bakal bersara daripada jawatan Perdana Menteri.

Selain melakukan aksi berani seperti itu, Abdullah juga merupakan Panglima pertama yang memiliki kelayakan sebagai Jurulatih Terbang Kategori A bagi pesawat, helikopter, pengangkut dan pejuang. Antaranya adalah helikopter jenis Allouette III, Nuri serta pesawat pejuang Sabre, Tebuan, Aermacchi 339 dan F5E.

Di kalangan rakan seperjuangan, beliau dikenali sebagai 'juruterbang berani mati' atau 'devil pilot' yang sanggup melakukan apa sahaja demi membuktikan kemampuan anak bangsa dan negara.

Keberanian beliau mula mendapat perhatian apabila di awal pembabitannya di dalam TUDM melakukan penerbangan aerobatik menggunakan helikopter Allouette III semasa pertunjukan khas diraja di ibu negara pada 1979.

Abdullah menjalani latihan di Federal Military College (FMC), Kuala Lumpur dan ditauliahkan dalam TUDM pada 22 September 1968.

Barangkali ramai yang beranggapan bahawa tindakan Abdullah adalah bertujuan mencari publisiti semata-mata. Bagaimanapun, beliau menegaskan semua perkara yang dilakukannya bukan untuk menunjuk-nunjuk tetapi sekadar menyahut seruan Malaysia Boleh. Beliau ingin menyampaikan mesej bahawa juruterbang dalam TUDM bukan hanya menerbangkan satu jenis pesawat saja dalam satu-satu masa.

"Ramai juruterbang kita yang mahir mengendalikan lebih daripada dua jenis pesawat,'' jelasnya. Tambahnya, melalui cara tersebut, beliau juga ingin menyampaikan mesej kepada masyarakat umum bahawa TUDM memang unik dari segi kepakaran.

"Kita terus beroperasi dengan menerbangkan pesawat walaupun ke pangkat yang tertinggi - Jeneral. Ini adalah bertujuan jika sesuatu konflik berlaku, semua juruterbang yang ada boleh digunakan,'' katanya.

Mengenai faktor usianya, Abdullah menjelaskan, semua juruterbang tanpa mengira pangkat dan umur boleh menjalankan tugas mereka asalkan mempunyai kecergasan dan tahap kesihatan yang memuaskan.

"Yang pentingnya ialah kesihatan dan kecergasan. Di dalam TUDM, walaupun anda (juruterbang) sudah berumur, tetapi kalau mempunyai kesemua ini, tiada sebarang halangan untuk terbang,'' katanya.
Utusan Malaysia: 28/03/2004

PANGLIMA TENTERA UDARA XIV

Jeneral Tan Sri Dato Sri Nik Ismail bin Nik Mahmud PGAT PSM PSAT PSD SSAP SPTS SPKK DSAP DPKK PAT SMP KMN AMN ndc psc jt TUDM  

(dilahirkan: 30 Jan 1951)

(4 April 2004 - 30 Oct 2006)

Nik Ismail was born in Kota Bharu, Kelantan on 30 Jan 1951. He entered Royal Military College on 6 Mar 1969 and was commissioned (Pilot Officer) into the RMAF on 10 Oct 1969. He was awarded with Flying Wing on 4 Sep 1970 and then served as a fighter pilot in No 6 Sqn, RMAF Kuantan and No 11 Sqn, RMAF Butterworth.

In 1973, he attended Flying Instructor Course in Australia and upon completion he was posted to Instructor in RMAF Flying Training Centre, Alor Setar and promoted to Flt Lt on 21 Aug 1974. After 5 years served as Instructor, he was posted to No 2 Sqn, RMAF KL to fly VIP aircraft from 1978 to 1981. He was promoted to Mejar on 1 Jan 1980. In his rank 'Mejar' he held various appointments such as Pilot Examiner, SO2 Examining Unit (MABES), SO2 Transport (MAWILUD 1) and Flight Commander No 12 Sqn.

He was promoted to Lt Kol on 1 Jan 87 and appointed to Officer Commanding (OC) of No 12 Sqn, and then posted to RMAF Base Kuantan to hold OC No 6 Sqn and No 9 Sqn (Skyhawk). In his rank, he was also holding the appointments of Commanding Officer RMAF Base Labuan, Head of Air Defence Operations Centre (POPU) and Assistant DS in MPAT. He attended 'Joint Service Staff College, Australia in 1993.

On the 1 Jan 1994, he was posted to Head of In-Country Project Team (MiG-29) and promoted to Kolonel. Two years later he was promoted to Brig Jen (10 Ogos 1996) and appointed as a Commander of No 3 Air Division (Logistic Command). He was promoted to Mej Jen on 17 Sep 1999 and appointed to Assistant Chief of Staff (ACOS) Defence Operations and Training, Armed Forces HQ and later ACOS Personnel Services until 2003.

On 04 March 2003, he was appointed to Deputy Chief of Air Force and promoted to Lt Jen TUDM and finally on 5th Apr 2004, he was promoted to 'Jeneral' and trusted to hold the appointment of 'Chief of Air Force' until his retirement on 30 Oct 2006.

Nik Ismail retired from the RMAF on 30th Oct 2006. He married to Puan Sri Hajjah Rosna bt Abd Rahman and blessed with 4 children.

Nik Ismail attended various profesional and academic courses locally and also aborad, such as United States,  Australia and India. He also graduated Fellowship from  University of Harvard and Cambridge University, UK.

Semasa beliau masih aktif memberi perkhidmatan, beliau merupakan Ahli Lembaga Pengarah LTAT (Lembaga Tabung Angkatan Tentera), Airod Sdn Bhd, ATSC (Aerospace Technology Systems Corp) dan SME Ordance Sdn Bhd. Beliau adalah Pengerusi Zetro Services Sdn Bhd dan Sepang Aircraft Engineering Sdn Bhd sehingga persaraan beliau baru-baru ini pada awal tahun 2011. Beliau kini merupakan Pengerusi Beta Tegap Sdn Bhd, Chery Alado Holdings Bhd, dan Cahaya Jayamas Sdn Bhd. Beliau juga merupakan ahli Suruhanjaya Perkhidmatan Negeri Kelantan. Pengerusi Leader Guard Sdn Bhd.

 PANGLIMA TENTERA UDARA XV

Jeneral Tan Sri Dato Sri Azizan bin Ariffin PGAT PMN PSM PSAT SSAP SPTS  SIMP DHMS DGPN PNBS DSAP DSDK PAT JMN JSD KAT ndc psc TUDM  

(dilahirkan: 25 Okt 1952)

(PTU: 30 Okt 2006 - 31 Ogos 2009)

(PAT: 1 Sep 2009 - 15 Jun 2011)

Azizan was born in Yan, Kedah on 25 Oct 1952. He completed his basic military training in Royal Military College and commissioned as a Pilot Officer in Air Traffic Control Branch on 16 April 1971.

He attended Basic and Advanced Air Traffic Controller in Australia and served as ATC Officer in RMAF KL,JATCC Singapore and RMAF Kuantan. He changed his career from ATC Officer to be a pilot and awarded with 'flying wing' on 8 July 1977. He held various appointment such as pilot examiner, VIP pilot, flying instructor and OC No 2 Sqn.

He attended Air Command and Staff College in USA and National Defence College in India. Among the prominent appointments he held in the RMAF was Defence Advisor in Pakistan (Lt Kol), Director of Training in RMAF HQ (Kolonel), Commander of No 2 Air Division (Brig Jen), Commandant of Air Force College, Commandant of Armed Forces Academy, Chief of Operations Staff (Mej Jen), Deputy Chief of Air Force (TPTU) (Lt Jen) and achieved the top position in the RMAF as a Chief of Air Force (PTU) and promoted to Jeneral on 30 Oct 2006.

He created the history when he was appointed to a Chief of Defence Forces (Panglima Angkatan Tentera) on 1 Sep 2009. He is the first 'PAT' from the RMAF.  The jovial character general retired from the MAF on 15 June 2011 after 41 years serving in the Armed Forces.

Azizan married to Puan Sri Hajjah Norainee bt Abd Rahim and issued with 5 children.

The Most Historic Moment for the RMAF

1st September 2009, Gen Tan Sri Azizan bin Ariffin TUDM is appointed and be the first RMAF Officer as the Chief of Defence Forces (CDF)

 PANGLIMA TENTERA UDARA XVI

 Jeneral Tan Sri Dato Sri Rodzali bin Daud  PGAT PSM PJN DHMS SSAP SPTS SPMT  DGPN SPKK PSAT SIMP DIMP PAT SMT KMN AMP MSc(QAU) MA(UKM) ndc mpat psc  jt TUDM

  (dilahirkan: 11 Mac 1955)

  (PTU: 1 Sep 2009 - 12 Sep 2014)

Rodzali dilahirkan di Besut, Terengganu pada 11 Mac 1955. Beliau menerima pendidikan awal menengah di Sekolah Tengku Mahmood, Besut sebelum terpilih untuk melanjutkan pelajaran di Maktab Tentera Diraja (RMC), Sg Besi. Beliau ditauliahkan ke dalam perkhidmatan TUDM pada 31 Okt 1973.

Beliau mengikuti latihan asas dan lanjutan penerbangan di RAAF Central Flying School, Point Cook, Australia dlam tahun 1974 dan dianugerahi dengan sayap penerbanganan. Setelah mendapat sayap penerbangan beliau berkhidmat di No 6 Skn, TUDM Kuantan (menerbangkan pesawat Tebuan CL-41G) dan seterusnya bertukar ke No 12 Skn, TUDM Butterworth (menerbangkan pesawat F5F dan F-5E). Semasa berpangkat Mejar beliau ditukarkan ke RMC untuk menjadi jurulatih Pegawai Kadet.

Pada tahun 1985 beliau ditukarkan ke PULATIBANG 3, TUDM Kuantan untuk menjadi jurulatih penerbangan lanjutan pesawat pejuang. Selepas itu beliau menjawat pelbagai jawatan di peringkat unit seperti  Pegawai Staf di MPPU, Pegawai Memerintah No 12 Skn, Ketua Tim Projek Perolehan pesawat MiG-29N di Moscow. Sepulangnya dari Moscow beliau diamanahkan menjadi Pegawai Memerintah No 17 Skn (MiG-29N) yang baru ditubuhkan di TUDM Kuantan. Selanjutnya beliau membuat tugas Penasihat Pertahanan di MALAWAKIL Moscow selama 3 tahun. Setelah menamatkan tugas di Moscow beliau ditukarkan semula ke TUDM Kuantan sehingga menjawat Komander Pangkalan tersebut.

Kerjaya beliau dalam TUDM meningkat dengan pantas beberapa tahun sebelum dilantik menjadi PTU. Beliau dinaikkan ke pangkat Brig Jen TUDM untuk menjawat jawatan sebagai Brigedier Jeneral Operasi di Bahagian Staf Operasi, Assisten Ketua Staf Rancang dan Operasi, Panglima Pendidikan dan Latihan Udara (MPLU) sebelum dinaikkan ke pangkat Mej Jen TUDM untuk menjawat Panglima No 1 Divisyen Udara dan seterusnya dinaikkan ke pangkat Lt Jen TUDM sebagai Panglima Operasi Udara. Beliau dinaikkan ke pangkat Jen TUDM pada bulan Sep 2009 dan dilantik menjadi Panglima Tentera Udara ke 16. Beliau melakar sejarah sebagai PTU yang tidak pernah menjawat jawatan TPTU.

Rodzali adalah graduan dari  Air Command and Staff College, New Zealand (1989), Maktab Pertahanan Angkatan Tentera (2002) dan mendapat ijazah Sarjana Pengajian Pertahanan dari Universiti Kebangsaan Malaysia. Beliau juga lulusan dari Pakistan National Defence University (dengan mendapat ijazah Masters in Strategic Studies dari Quad-i-Azam University) dalam tahun 2006.

Rodzali berumahtangga dengan Puan Sri Hajjah Asnah binti Din dan dikurniakan 2 orang anak lelaki.

 PANGLIMA TENTERA UDARA XVII

 Jeneral Tan Sri Dato Sri Hj Roslan bin Saad  PGAT PSM PJN SSAP SIMP  PSAT DCSM DSAP DIMP PAT SMP KMN KSD AMN PJM PPS PPA DipMgtSc MSc(Def) MMgt (UNSW) mpat psc jt TUDM

  (dilahirkan: 28 November 1956)

  (12 Sep 2014 - 20 Dis 2016)

Roslan dilahirkan pada 28 November 1956 di Alor Gajah, Melaka. Beliau menerima pendidikan awal sekolah rendah di Melaka dan pendidikan menengah di Cawangan Putera, Maktab Tentera Diraja Sungai Besi dan seterusnya menyertai latihan pegawai kadet juga di Maktab Tentera Diraja. Beliau telah ditauliahkan sebagai Pilot Officer pada 11 November 1975.

Perjalanan kerjaya penerbangan Jeneral Dato’ Sri Roslan bin Saad TUDM bermula pada Februari 1977 selepas menamatkan latihan Kursus Asas Penerbangan. Beliau ditukarkan ke No 1 dan No 2 Skuadron di Pangkalan Udara Kuala Lumpur. Selepas menerima pengalaman operasi, beliau telah menghadiri dan lulus kursus Jurulatih Penerbangan (QFI) pada tahun 1981. Beliau adalah seorang Jurulatih Kategori ‘A’ dan berkhidmat selama 5 tahun di Pusat Latihan Terbang Asas dan Lanjutan dalam perbagai jawatan iaitu sebagai Standard Officer, Pemeriksa dan OC Akademik. Setelah itu beliau ditugaskan di No 2 Skuadron (Skuadron VIP TUDM) dan menerbangkan pesawat CL600 dan FALCON 900 serta menjadi Pemeriksa Juruterbang VIP dan juga Pegawai Eksekutif skuadron tersebut. Kemudian, beliau ditugaskan sebagai Ketua Tim Projek untuk mengoperasikan pesawat CASA CN235 kepada perkhidmatan TUDM dan menjadi Pegawai Memerintah Skuadron CN235.

Jeneral Dato’ Sri Roslan bin Saad TUDM pernah bertugas di pelbagai jawatan pemerintah seperti Pegawai Memerintah No 1 dan No 21 Skuadron dan sebagai Komander Pangkalan Udara Subang. Beliau dinaikkan pangkat menjadi Brigadier Jeneral TUDM pada Januari 2007 dan mengambil alih pemerintahan Markas No 2 Udara Labuan. Dia telah menjawat pelbagai tugas staf di Markas Tentera Udara seperti Pegawai Staf 1 Maritim, Pembantu Ketenteraan kepada Panglima Tentera Udara dan Pengarah Rancang Udara. Beliau adalah salah seorang dari kalangan Cawang Penerbangan yang dilantik sebagai Asisten Ketua Staf Materiel Markas Tentera Udara pada tahun 2007. 

Beliau dinaikkan pangkat menjadi Mejar Jeneral TUDM pada Januari 2008 dan memegang jawatan Asisten Ketua Staf Operasi dan Latihan (J3) di Markas Angkatan Bersama, Angkatan Tentera Malaysia. Beliau kemudian ditukarkan sebagai Panglima No 1 Divisyen Udara Kuala Lumpur mulai 5 September 2008 hingga 20 Ogos 2010 dan kemudian sebagai Panglima Operasi Udara. Seterusnya beliau telah diberi kepercayaan untuk mengambil alih jawatan Timbalan Panglima Tentera Udara mulai 4 November 2010. Beliau kemudiannya telah dinaikkan ke pangkat Jeneral TUDM dan seterusnya menerajui TUDM selaku Panglima Tentera Udara pada 12 September 2014.

Jeneral Dato’ Sri Roslan bin Saad TUDM dianugerahkan Diploma Sains Pengurusan dari INTAN Kuala Lumpur pada tahun 1989. Beliau juga merupakan lulusan dari Indian Armed Forces Defence Services Staff College dengan dianugerahkan Sarjana Pengajian Pertahanan pada tahun 1992. Beliau juga adalah lulusan Maktab Pertahanan Angkatan Tentera Malaysia pada tahun 2001. Pada tahun 2004, beliau melanjutkan pengajian di Universiti New South Wales Australia dan dianugerahkan Masters in Strategic Management.

Jeneral Dato’ Sri Roslan bin Saad TUDM berkahwin dengan Puan Sri Dato' Hajah Khairani binti Mohd. Zain dan mereka dikurniakan tiga cahaya mata perempuan dan seorang lelaki. Hobi beliau adalah membaca dan mengembara.

 PANGLIMA TENTERA UDARA XVIII

 Jeneral Tan Sri Dato Sri Hj Affendi bin Buang  PGAT PSM SSAP SPKK DGPN PSAT DIMP PAT SAP KAT AMP PTU PJM PPS PPA  rcds (UK) dssc(Aust) MA(Deakins) 
psc jt TUDM

  (dilahirkan: 21 Ogos 1962)

  (21 Dis 2016 - 2 Jan 2020)

Affendi dilahirkan di Kg Lintang Kuching pada 21 Ogos 1962. Beliau mendapat pendidikan di Sekolah Rendah Enche Buyong dan Sek Men Tun Openg sebelum terpilih ke Maktab Tentera Diraja (RMC) pada tahun 1978. Beliau menyertai latihan Pegawai Kadet Pengambilan Tauliah Jangka Pendek (TJP) ke 38 di Sekolah Pegawai Kadet, Kem Sebatang Karah, Port Dickson dari bulan Jul 80 hingga Apr 1981. 

Setelah menamatkan latihan Pegawai Kadet, beliau terpilih mengikuti latihan asas penerbangan di PULATIBANG 1 Alor Setar dan ditauliahkan sebagai Leftenan Muda (Udara) pada tahun 1982 dan seterusnya mengikuti terpilih mengikuti latihan lanjutan penerbangan pejuang di No 9 Skn (pesawat Tebuan) dan kemudiannya ke PULATIBANG 3, TUDM Kuantan (pesawat MB339A).

Setelah mendapat kelayakan sebagai juruterbang pejuang di PULATIBANG 3 dalam bulan Okt 1984, Affendi ditukarkan ke No 9 Skn yang baru sahaja diaktifkan kembali untuk menjalani Operational Conversion menggunakan pesawat McDonnell Douglas TA-4 Skyhawk.  Setelah mendapatkan kelayakan sebagai juruterbang operasi, beliau ditukarkan ke No 6 Skn, juga di TUDM Kuantan untuk menerbangkan pesawat A-4 Skyhawk pada bulan Jun 1985. Di atas kecemerlangannya dari aspek n  knowledge, skill and attitude sebagai juruterbang pejuang, pada bulan Jan 1988 Affendi dihantar mengikuti Kursus Instructor Pilot's di ILIT, TUDM Alor Setar dan kemudiannya ditukarkan ke No 9 Sqn dalam bulan Julai 1988 sebagai Jurulatih Juruterbang pesawat A-4 Skyhawk.

Semasa Kerajaan melaksanakan projek perolehan pesawat MiG-29 dari Rusia untuk menggantikan pesawat A4 Skyhawk, Affendi adalah salah seorang juruterbang yang terpilih sebagai perintis dalam RMAF MiG-29 Project Team dalam tahun 1994. Beliau juga merupakan ahli kumpulan pertama tim tactical aerobatics MiG-29 yang dikenali sebagai "Smokey Bandits" dan pernah mengetuai “Smokey Bandits” semasa menjawat Pegawai Memerintah No 17/19 Sqn. Dalam tahun 1997, Affendi mengikuti kursus di Maktab Turus Angkatan Tentera (MTAT).

Sepanjang kerjaya sebagai juruterang pejuang, Affendi pernah terlibat secara langsung dengan beberapa operasi udara khususnya misi Close Air Support and Battlefield Interdiction missions  (pesawat A4) semasa  communist insurgency dalam pertengahan dan hujung tahun1980an serta operasi rondaan udara (A-4 Skyhawk and the MiG-29) di kawasan  Gugusan Semarang Peninjau dan zon maritim Malaysia.

Mulai tahun 1997 hingga 2002, Affendi bertugas di Markas No 1 Air Division sebagai Pegawai Staf 2 (PS2) Standards, Safety and Readiness dan kemudiannya PS1 Operasi Pejuang. Beliau kemudiannya diamanahkan untuk menjawat Pegawai Memerintah No 17/19 Sqn dari 2002 hingga 2004. 

Pada tahun 2005, Affendi menghadiri kursus Defence and Strategic Studies Course (DSSC) di Center for Defence and Strategic Studies (CDSS) Australia dan berjaya mendapat ijazah Masters of Art (strategic Studies) dari University of Deakins, Australia. 

Sepulangnya dari Australia, beliau mengambil alih tugas Komander Pangkalan Udara Butterworth sehingga 2007, kemudiannya bertukar ke Markas ATM sebagai  Pengarah  J5 (Contingencies and Plans) mulai 2008 hingga 2009. Pada Dis 2009, beliau dinaikkan ke pangkat Brigedier Jeneral TUDM dan dilantik menjadi Ketua Pengarah Operasi dan Eksesais di Markas Operasi Udara hingga 2010.

Dalam bulan Sep 2010, Affendi terpilih mengikuti kursus pegawai tinggi di Royal College of Defence Studies (RCDS), London. Sepulangnya dari kursus setahun itu, beliau kembali ke jawatan  Ketua Pengarah Operasi dan Eksesais dan dinaikkan ke pangkat Mejar Jeneral dalam tahun 2013.  Pada Jul 2014, Affendi dinaikkan ke pangkat Leftenan Jeneral untuk menjawat Panglima Angkatan Bersama. Pada Dis 2014, beliau ditukarkan pula ke jawatan Panglima Operasi Udara sehingga Nov 2015 apabila dilantik menjadi Timbalan Panglima Tentera Udara (TPTU). 

Pada 21 Dis 2016, Affendi dinaikkan ke pangkat Jeneral TUDM dan mengambil-alih jawatan Panglima Tentera Udara (PTU) dari Jen Tan Sri Roslan bin Saad TUDM.

Selain pingat-pingat kebesaran Negeri yang membawa gelaran Dato' (DIMP) dan Dato' Sri (SSAP), pada 9 Sep 2017, Affendi  telah dianugerahi dengan darjah Panglima Setia Mahkota (PSM) oleh Seri Paduka Baginda Yang Dipertuan Agong yang membawa gelaran Tan Sri.

Affendi mencipta sejarah kerjayanya apabila dilantik menjadi Panglima Angkatan Tentera Malaysia ke 21 pada 2 Jantauri 2020. Beliau merupakan PTU yang kedua dilantik menjadi PAT.

Affendi berumahtangga dengan Yang Amat Mulia Tengku Puteri Seri Teja Pahang Puan Sri Hajjah Tengku Muhaini binti Sultan Haji Ahmad Shah.

 PANGLIMA TENTERA UDARA XIX

PTU TERKINI

 Jeneral Dato Sri Hj Ackbal bin Haji Abdul Samad PJN SSAP PSAT SIMP DSAP DIMP PAT SAP KAT AMP PJM PPS PPA  dssc(Aust) psc(NZ) tp jt TUDM

  (dilahirkan: Sep 1962)

  (2 Jan 2020 - kini)

Jen Dato’ Sri Ackbal bin Hj Abdul Samad TUDM adalah seorang anak kelahiran negeri Johor Darul Takzim dan merupakan anak sulung daripada empat orang adik-beradik.

Jen Dato’ Sri Ackbal adalah seorang bekas penuntut Cawangan Putera, Maktab Tentera Diraja dari tahun 1978 sehingga 1980.

Di atas dorongan keluarga dan minat yang mendalam untuk menjadi seorang Juruterbang Pejuang, beliau telah memohon untuk menyertai perkhidmatan Tentera Udara Diraja Malaysia, Skim Tauliah Jangka Tetap pada tanggal 1 Jun 1980 di Cawangan Kadet, Maktab Tentera Diraja, Sungai Besi.

Jen Dato’ Sri Ackbal telah menjalani Kursus Penerbangan Asas pada tahun 1983 di TUDM Alor Setar selama lebih kurang setahun dan merupakan pengambilan pertama yang dilatih menggunakan pesawat Pilatus PC-7, sebelum ditukarkan ke TUDM Kuantan bagi mengikuti Kursus Penerbangan Peralihan Pejuang menggunakan pesawat Aermacchi MB-339A di Pusat Latihan Terbang III (PULATIBANG III).

Di atas berkat kegigihan dan semangat yang kuat, beliau semasa di TUDM Alor Setar telah berjaya meraih kesemua piala-piala pusingan yang sedia ada ketika itu, seperti Piala Penerbangan Kajian Bawah Terbaik, Piala Juruterbang Terbaik dan Piala Penuntut Terbaik Keseluruhan. Usaha gigih ini telah diteruskan oleh beliau semasa di Kuantan di mana sekali lagi berjaya meraih Piala Penuntut Fighter Lead-In Terbaik ketika menjalani Kursus Penerbangan Peralihan Pejuang pada tahun 1984/1985.

Kerjaya awal sebagai seorang Juruterbang Pejuang Operasi telah melihatkan Jen Dato’ Sri Ackbal berkhidmat di beberapa buah Skuadron (Skn) Operasi TUDM di sekitar tahun 1985-1990 dan 1994-1999.

Bermula dengan No 9 dan 6 Skn, di mana beliau telah menerbangkan pesawat Skyhawk A4 PTM di antara tahun 1985 sehingga tahun 1988, dan kemudiannya ke No 11 dan 12 Skn di TUDM Butterworth sebagai seorang Juruterbang Operasi pesawat F-5E dari tahun 1988 sehingga tahun 1990.

Aspirasi dan impiannya untuk terus maju sebagai seorang juruterbang yang professional terbukti sekali lagi apabila beliau telah lulus dan dianugerahkan sebagai Penuntut Terbaik Kursus Jurulatih Penerbangan di Institut Latihan Instruktur Terbang (ILIT), TUDM Alor Setar pada tahun 1990.

Di atas usaha gigih dan prestasi yang dipamerkan di sepanjang kerjaya beliau, Jen Dato’ Sri Ackbal pada tahun 1992 telah dipilih oleh Panel Khas TUDM untuk mengikuti Kursus Juruterbang Penguji Pesawat (Test Pilot) di United Kingdom bagi sesi tahun 1993-1994. Semasa menjalani kursus tersebut, beliau telah menerbangkan pelbagai jenis pesawat/ simulasi (berjumlah 19 jenis) dan di antaranya termasuk pesawat pejuang Jaguar milik Royal Air Force, MiG-29N milik Zhukovsky Flight Test Centre-Russia, L39 Albatross milik Syarikat Aero-Vodocody di Republik Czech, Hawk T Mk-1 milik Empire Test Pilot School di UK, Lear Jet-Variable Stability Test Platform, BAE 146, SAAB 2000, King Air, Air Glider, pesawat Aerobatic Extra 300, simulasi pesawat Boeing 737-300, simulasi pesawat Airbus A320, simulasi Hawk 200 di Farnborough, simulasi Jaguar di Scotland, simulasi Eurofighter di BAE Warton, UK dan sebagainya.

Kerjaya selaku Juruterbang Penguji TUDM, telah memperlihatkan penglibatan beliau di dalam kerja-kerja penerbangan pengujian ke atas pesawat Hawk, Aermacchi, F-5E, Beechcraft B200T dan MiG-29N. Selain daripada itu, beliau juga terlibat di dalam kerja-kerja pembangunan simulator MiG-29N dari tahap penyediaan Air Staff Operational Requirement (ASOR) pada tahun 1994, rundingan kontrak, pengumpulan dan penjanaan data-data melalui penerbangan ujian pesawat MiG-29N sehinggalah kepada kerja-kerja penerimaan simulator tersebut pada tahun 1998. Beliau juga telah terlibat dalam membuahkan idea serta pelaksanaan qualification flight trials bagi beberapa kerja-kerja modifikasi ke atas pesawat MiG-29N seperti pemasangan Transformer Rectifier Unit-TRU, pentauliahan pemasangan Sistem Smoke Generator, kerja-kerja pemasangan Sistem Kamera Head-Up Display–HUD, Hot Brake Safety Cage Trolley, serta kerja-kerja modifikasi tahap 3 kontrak perolehan pesawat MiG-29N iaitu pemasangan Sistem Air-to-Air Refuelling Prob dan radar upgrade.

Dari tahun 1994, iaitu sekembalinya beliau dari Kursus Peralihan Penerbangan Pesawat MiG-29N di Rusia, sehingga ke tahun 1999, Jen Dato’ Sri Ackbal telah ditugaskan untuk menubuh dan seterusnya menerajui No 19 Skn yang merupakan sebuah Skn Operasi pesawat MiG-29N. Beliau telah banyak menimba pengalaman, baik dari segi pengurusan aset, anggota mahupun aktiviti-aktiviti operasi semasa berkhidmat di skn-skn operasi yang dinyatakan.

Jen Dato’ Sri Ackbal berpengalaman dalam pelbagai operasi di sepanjang kerjayanya sebagai seorang Juruterbang Pejuang Operasi. Di antara pengalaman operasi yang pernah beliau lalui adalah Operasi Penerbangan Pemantauan Terumbu Layang-Layang, Operasi Pemintasan Pesawat Angkut Negara Rusia (Operasi ‘Zombies Watch’), Operasi Membanteras Pengganas Komunis melalui pengguguran bom di Sempadan Malaysia-Thailand, Operasi Pemantauan Selat Melaka dan sebagainya.

Selain daripada itu, Jen Dato’ Sri Ackbal juga merupakan salah seorang daripada Ahli Tim Aerobatik pesawat MiG-29N pada Pertunjukan Udara LIMA pada tahun 1995 dan 1997 di mana beliau merupakan Juruterbang Solo Display di dalam pertunjukan tersebut. Beliau turut terlibat di dalam mengendalikan Operasi Plan Evakuasi “Operasi Pyramid” pada tahun 2011. Jen Dato’ Sri Ackbal turut terlibat semasa Ops Daulat yang menyaksikan TUDM melaksanakan air campaign untuk mendokong operasi pencerobohan oleh pengganas Sulu di Lahad Datu. Beliau juga turut diberi kepercayaan mengetuai Malaysia High Level Technical Group ke China semasa insiden kehilangan pesawat MH 370 pada 2014. Semasa menjawat jawatan Panglima Angkatan Bersama (2015/2016), Jen Dato’ Sri Ackbal juga telah berkesempatan melawat trup MALBATT 850 sebanyak dua kali di Lubnan bagi memastikan kesiagaan yang tertinggi pada sebilang masa.

Setelah lebih kurang 15 tahun bertugas secara aktif sebagai seorang juruterbang operasi, Jen Dato’ Sri Ackbal kemudiannya telah diberi peluang oleh pucuk pimpinan TUDM untuk menerajui beberapa jawatan-jawatan pengurusan dan staf, baik di Markas Formasi mahupun di MTU di Kementerian Pertahanan. Di antara jawatan-jawatan yang pernah disandang oleh beliau adalah sebagai Pegawai Operasi di dalam Tim Projek Pesawat Pejuang Baru (PPPB)-MTU pada tahun 1993/94, Pegawai Staf 1 Keselamatan dan Piawaian, No 1 Div Udara pada tahun 2000, Pengarah Perancangan & Pembangunan (P&P), MTU dari tahun 2002- 2004, Komander Pangkalan Udara Kuantan dari bulan Okt 2004 - Feb 2006, Panglima No 2 Div Udara di Wilayah Persekutuan Labuan dari bulan Mac 2006 - Jan 2007, Panglima Logistik Udara dari Feb 2007 - Sept 2010, Panglima No 1 Div Udara dari Sept 2010 - Nov 2010. Jen Dato’ Sri Ackbal telah dinaikkan ke pangkat Lt Jen TUDM pada usia 48 tahun dan menjawat jawatan sebagai Panglima Operasi Udara sehingga tahun 2014. Seterusnya beliau menjawat jawatan Panglima Angkatan Bersama sehingga Ogos 2015 dan kembali menjawat jawatan Panglima Operasi Udara sebelum dinaikkan ke jawatan Timbalan Panglima Tentera Udara pada 2016.

Manakala dari segi kursus kerjaya pula, Jen Dato’ Sri Ackbal telah berpeluang menghadiri kursus-kursus seperti Kursus Electronic Warfare di USA (1988), Kursus Kejurulatihan (Instructional Technique - 1988) di Naval Training Centre di San Diego, CA, USA, Kursus Staff College di RNZAF Whenuapai (Auckland, New Zealand - 1996), Kursus Pengurusan dan Pengoperasian Sistem Simulator (Montreal, Canada - 1997) dan Kursus Defence and Strategic Studies di Weston Creek (Canberra, Australia - 2001).

Jen Dato’ Sri Ackbal merupakan seorang pengurus yang berpegang kepada prinsip Realist. Beliau merupakan seorang yang praktikal, tegas dan mempunyai prinsip kerja yang sentiasa mengutamakan kualiti, ketepatan waktu dan keberkesanan tugas. Beliau juga percaya, bekerja sebagai ‘satu tim’ adalah penting di dalam sesebuah organisasi seperti TUDM dan selalu mengutamakan strategi ‘menang-menang' (win-win situation) dan seboleh-bolehnya mengelakkan opsyen ‘menang-kalah' (zero-sum) apabila berdepan dengan situasi di mana beliau diharuskan membuat keputusan.

Beliau merupakan seorang proponent terhadap pentadbiran/ pengurusan yang berteraskan kesan (outcome) kerana beliau percaya kaedah sedemikian mampu secara tak langsung, memperbaiki proses-proses usang dan lapuk yang tidak lagi berkesan dan efisyen di masa kini. Kaedah pengurusan ini telah beliau praktikkan ketika menerajui Markas Logistik Udara. Markas Logistik Udara telah melalui satu proses transformasi ketika di bawah pengurusan Jen Dato’ Sri Ackbal di mana banyak penambahbaikan telah dilaksanakan.

Di antaranya adalah penyediaan Manual Kerja Proses Logistik Udara, penyusunan semula Proses Pembaikan dengan menggunakan Sistem Pengurusan Komputer Bersepadu (SPKB), mengimplimentasikan sistem memohon sebut harga melalui laman sesawang (web-based), mengemas kini proses pembelian alat ganti, penyusunan semula proses kerja di semua Unit Materiel Udara (MATRA), mewujudkan TCI Logistik TUDM, mengemas kini stok alat ganti di dalam SPKB, mewujudkan senarai Approved Vendor List bagi kontraktor ’5 pillars’ TUDM, mewujudkan pengurusan ’Bonded Store’ TUDM di premis Airod Sdn Bhd dan pelbagai lagi.

Di atas dedikasi, komitmen serta budaya kerja yang dipamerkan oleh beliau, Jen Dato’ Sri Ackbal telah menerima Anugerah Khidmat Cemerlang (AKC) sebanyak tiga kali iaitu, pada tahun 1991 semasa beliau seorang Jurulatih Terbang berpangkat Kapten di TUDM Alor Setar, pada tahun 1997 selaku PM No 19 Skn, PU Kuantan dan pada tahun 2003 selaku Pengarah Bahagian Perancangan & Pembangunan di MTU. Selain daripada itu, Jen Dato’ Sri Ackbal telah menerima Anugerah Maulidur Rasul Peringkat Nasional daripada DYMM Seri Paduka Baginda Yang DiPertuan Agong pada tahun 2006. 

Di samping itu, beliau juga telah menerima beberapa Anugerah dan Bintang Kebesaran Peringkat Negeri dan juga Persekutuan sebagai penghargaan terhadap beliau kepada Perkhidmatan, Negara dan Bangsa. 

Jen Dato’ Sri Ackbal telah berkahwin dengan Datin Sri Dato’ Norainy binti Shahar Alam dan telah dikurniakan dengan empat orang cahaya mata yang terdiri daripada tiga lelaki dan seorang perempuan.

 KOLONEL YANG DIPERTUA TUDM

  

  

DYMM Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah ibni almarhum Sultan Hisamuddin Alam Shah Alhaj

(1966 - 25 April 1984)

DYMM Sultan Haji Ahmad Shah al Musta'in Billah Shah ibni almarhum Sultan Abu Bakar Ri'ayatuddin Muadzam Shah

(26 April 1984 - 22 Mei 2019)

b

DYMM Sultan Abdullah Ri'ayatuddin al Mustaffa Billah Shah Alhaj ibni almarhum Sultan Haji Ahmad Shah al Musta'in Billah Shah  

(23 Mei 2019 - kini)

NOTA:

Sukar untuk diterima akal, dan amat mengecewakan, kerana saya boleh mencari dan memperolehi maklumat terperinci tentang latar belakang dan sejarah kerjaya bekas-bekas 'Chief of Air Force Staff' dari kalangan pegawai-pegawai British (RAF), tapi untuk mendapatkan maklumat tentang bekas-bekas PTU dari kalangan pegawai TUDM sendiri amat sukar.

Aku hanya dapat cerita tentang Tan Sri Sulaiman Sujak apabila buku yang ditulis oleh Mej Ramli (B) diterbitkan pada tahun 2010.  Dalam website, jenuh aku surfing, memang tak jumpa kesah atau cerita atau sejarah atau catatan mengenai PTU yang lain. Buku rujukan apa tah lagi. Dalam buku bersejarah 'Glorious Years of Safeguarding the Nation' sempena 50 tahun TUDM pun tak ada mencatatkan langsung peranan dan jasa bekas-bekas PTU.

Sebahagian maklumat  tentang mantan-mantan PTU yang lepas saya perolehi dari buku cenderamata (Majlis Perbarisan atau Majlis Makan Malam Perpisahan) yang saya simpan atau saya cari di pejabat PR TUDM. Lebih malang lagi, pejabat PR pun tidak menyimpan buku-buku sejarah TUDM.